Haben Sie diese häufig auftretenden Probleme mit Rundschleifmaschinen schon einmal erlebt?
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Autor : Ping Cai
Updatezeit : 2022-04-21 16:41:02
Einteilung von Rundschleifmaschinen
Unter allen Schleifmaschinen ist die Rundschleifmaschine der am weitesten verbreitete Maschinentyp. Sie wird hauptsächlich zum Präzisionsschleifen der Stirnseite, des Außenkreises und der Kegelfläche von Serien-Schachtteilen verwendet. Sie ist die Hauptausrüstung in der Automobilmotorindustrie und anderen Branchen. Sie kann in normale Rundschleifmaschinen, Universal-Rundschleifmaschinen, Stirnseiten-Rundschleifmaschinen und andere Typen unterteilt werden.
Normale Rundschleifmaschine: Das "Normale" bezieht sich hier auf einen breiten Anwendungsbereich und starke Vielseitigkeit, und verschiedene spezielle Rundschleifmaschinen wurden auf ihrer Basis entwickelt. Normale Rundschleifmaschinen verwenden Schleifscheiben, um die Oberfläche des Werkstücks zu schruppen. Da ihre Bearbeitungsbedingungen begrenzt sind, sind sie im Allgemeinen nur für die Bearbeitung der rauen Oberfläche gewöhnlicher Werkstücke geeignet.
Universal-Rundschleifmaschine: Es ist die am häufigsten verwendete Rundschleifmaschine. Ihr Bearbeitungsumfang ist groß. Neben dem Schleifen von Außenzylinderflächen und Kegelflächen kann sie auch Innenbohrungen und Stufenflächen schleifen.
Stirnseiten-Rundschleifmaschine: Es ist eine Schleifmaschine mit einem schrägen Schleifspindelkasten und schrägem Vorschub. Sie wird hauptsächlich zum Schleifen der Stirnseite und des Außenkreises von Schachtteilen mit Schultern verwendet. Sie ist für Serienfertigungswerkstätten geeignet.
Häufig gestellte Fragen und Lösungen
&Spiralmuster entsteht beim Schleifen des AußenkreisesUrsachen: Längsvorschub und Schleiftiefe sind zu groß. Beim Abrichten der Schleifscheibe ist die Oberfläche der Schleifscheibe uneben. Die Steifigkeit des Spindelstocks und des Reitstocks der Schleifmaschine ist nicht gut, und es kommt unter der Einwirkung der Schleifkraft zu Verformungen, die die Achse des Werkstücks verkippen lassen. Der Schmierölfilm der Führungsschiene des Arbeitstisches ist zu dick, was zu Schwingungen während des Betriebs des Arbeitstisches führt. Die beiden Kanten der Schleifscheibe sind nicht abgerundet.
Lösung: Schleiftiefe und Längsvorschub angemessen reduzieren. Die Schleifscheibe gut abrichten und scharf halten, und nach dem Abrichten der Schleifscheibe die Kanten der Schleifscheibe mit einem Wetzstein abrunden. Die Überstandslänge des Reitstockhülse angemessen verringern, einen Zentrierdorn mit größerem Durchmesser verwenden und das Lagerpiel des Spindelstocks einstellen, um die Steifigkeit zu erhöhen. Den Druck der Führungsschienenschmierung angemessen einstellen. Das Entlüftungsventil öffnen, um Luft aus dem Hydrauliksystem zu entfernen.
&Ellipse entsteht beim Schleifen des AußenkreisesUrsachen: Die Form der Zentrierbohrung des Werkstücks ist nicht rund, oder die Tiefe ist zu flach, oder es gibt Grat und Schmutz. Der Werkstückaufspann Druck ist zu locker, und die Zentrierspitze passt nicht gut zu den Kegellöchern von Spindelstock und Reitstock. Das Werkstückgewicht ist unausgeglichen und der Zuschlag ist in Umfangsrichtung ungleichmäßig. Das Lagerpiel der Schleifscheibenspindel ist zu groß, usw.
Lösung: Die Zentrierbohrung reparieren, um den Anforderungen zu entsprechen. Die Position des Reitstocks neu einstellen, um eine angemessene Spannkraft zwischen den Spitzen zu erreichen. Beim Schleifen eines schweren Werkstücks sollte ein Ausgleichsgewicht hinzugefügt werden, um die Rotation des Werkstücks auszugleichen. Das Spiel zwischen dem Schleifspindelkasten und dem Spindelstocklager einstellen. Wenn der Schleifzugabe des Werkstücks ungleichmäßig ist, sollte die Schleiftiefe reduziert und in Schrupp-, Schlicht- und Fertigschleifen unterteilt werden, und die Anzahl der Auslaufschleifungen sollte erhöht werden.
&Gerade Wellen (Rattermarken) beim Schleifen von AußenkreisenUrsachen: Die Werkstückdrehzahl ist zu hoch, was zu selbsterregten Schwingungen führt. Die Zentrierbohrung des Werkstücks ist vieleckig. Die Rotation des Schleifscheibenantriebsmotors ist unausgeglichen, und die Länge und Dicke des Riemens sind nicht einheitlich. Das Lagerpiel der Schleifscheibenspindel ist zu groß, was zu periodischem radialen Lauf führt. Die unausgeglichene Rotation der Schleifscheibe erzeugt Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß der Schleifscheibe.
Lösung: Nachdem die neue Schleifscheibe auf der Flansche montiert wurde, muss sie streng statisch ausgewuchtet werden. Nach der Montage auf der Schleifscheibenspindel der Schleifmaschine und dem Abrichten, nach dem Demontieren, erneut einer statischen Auswuchtung unterziehen. Nachdem die Schleifscheibe eine Zeit lang verwendet wurde, muss eine statische Auswuchtung durchgeführt werden. Bevor die Schleifscheibe außer Betrieb genommen wird, muss die Kühlschmierstoffzufuhr abgestellt werden, um zu verhindern, dass sich Kühlschmierstoff am unteren Teil der Schleifscheibe ansammelt und eine unausgeglichene Rotation verursacht. Den Schleifscheibenmotor neu auswuchten und einen Antriebsriemen gleicher Dicke und Länge auswählen. Das Spiel zwischen der Schleifscheibenspindel und den Spindelstocklagern einstellen. Wenn die Steifigkeit des Werkstücks gering ist, sollte ein Lünettenstütz verwendet werden, und die Drehzahl des Werkstücks sollte angemessen reduziert werden.
&Das Werkstück neigt beim Schleifen zum VerbiegenUrsachen: Zu viel Schleifmenge. Unzureichende Zufuhr von Kühlschmierstoff.
Lösung: Die Vorschubmenge der Rundschleifmaschine angemessen reduzieren. Ausreichende Zufuhr von Kühlschmierstoff sicherstellen.
&Die Größe des Außenkreises neben der Wellenschulter ist größerUrsache: Die Verweilzeit des Umkehrtisches ist zu kurz. Die Schleifscheibe ist verschlissen und die äußere Ecke der Schleifscheibe wird rund.
Lösung: Die Verweilzeit des Arbeitstischumschaltens verlängern. Die Schleifscheibe der CNC-Rundschleifmaschine rechtzeitig nachkorrigieren, um die Schleifgenauigkeit des Werkstücks sicherzustellen.
&Beide Enden des Werkstücks sind größer und haben SattelformUrsachen: Die Schleifscheibe ragt zu wenig über die Stirnseite des Werkstücks hinaus. Die Verweilzeit des Arbeitstisches ist zu kurz. Beim Schleifen der Langwelle ist die Spannkraft zwischen den Spitzen zu hoch. Der Druck des horizontalen Stützklotzes der Lünette ist zu hoch.
Lösung: Die Position der Anschläge für die Umkehr des Arbeitstisches korrekt einstellen, so dass die Schleifscheibe etwa 1/3 bis 1/2 der Schleifscheibenbreite über die Stirnseite hinausragt. Die Verweilzeit des Arbeitstisches einstellen. Die Spannkraft zwischen den Spitzen anpassen. Die Position des horizontalen Stützklotzes der Lünette korrekt einstellen.
&Geschliffene Werkstückabmessungen sind ungenauLösung: Die Spindel der Schleifmaschine einstellen und prüfen, ob das Spindelspiel zu groß ist. Prüfen, ob das Spiel der Reitstockhülse zu groß ist. Die Tragbahn (Mittellinie) der Maschine prüfen.
&Große Vibrationen treten auf, wenn die Vorschubgeschwindigkeit hoch istLösung: Prüfen, ob zwischen dem Schleifscheibenantriebsmotor und dem Spindelkasten eine weiche Verbindung (Gummi, Korkplatte, etc.) vorhanden ist. Prüfen, ob der Unwuchtausgleich der Schleifscheibe den Anforderungen entspricht. Prüfen, ob der Rundlauf, das radiale Spiel und die axiale Bewegung der Schleifscheibenspindel, der Hauptspindel und des Reitstocks außer Toleranz sind, um die Integrität der Spindel selbst sicherzustellen.
Weitere Überlegungen
&Wie wird die Vorschubmenge eingestellt?Im Allgemeinen gilt: Je größer die Schleifscheibe der Schleifmaschine, desto größer die Vorschubmenge und umgekehrt. Je rauer das Werkstück, desto kleiner die Vorschubmenge und umgekehrt. Die Vorschubmenge sollte nicht zu groß sein, da dies den Verschleiß der Schleifmaschine erhöht.
&Wie tief ist die Zentrierbohrung des Werkstücks?Die Zentrierbohrung des Schleifmaschinenwerkstücks wird im Allgemeinen mit einem speziellen Zentrierbohrer bearbeitet, einschließlich Typ A, Typ B (mit Schutz kegel) und Typ C (mit Gewinde und Schutz kegel), so dass die Tiefe der Zentrierbohrung nicht gemessen werden muss. Da ihre Tiefe durch den Zentrierbohrer bestimmt wird.
&Sollte die Schleifscheibe beim Messen des Werkstücks anhalten?Beim Messen des Werkstücks muss die Schleifscheibe unbedingt anhalten, und es muss gewartet werden, bis das Werkstück stillsteht, bevor gemessen wird. Wenn in diesem Moment die Schleifscheibe nicht anhält und das Werkstück die Rotation eingestellt hat, wird sie weiterhin die Oberfläche des Werkstücks schleifen, was das fertige Werkstück beeinträchtigt.
